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1983年駕殲-7(米格-21)投誠的反共義士孫天勤9月30日因為肺炎併發敗血症在三總病逝，享壽82歲。國防部表示，將全力協助孫家辦理後事，7日將在台北市立第一殯儀館舉行告別紀念會。
國防部發言人陳中吉表示，在得知孫天勤病逝後，國防部人員4日下午也與孫天勤家屬走訪國軍五指山公墓、新店空軍公墓，將遵照家屬意願，協助安葬。
1936年出生的孫天勤原籍陝西，在中共空軍擔任試飛員，1983年8月7日，他駕駛殲-7從遼寧大連起飛，決定投奔自由，降落南韓首爾機場。途中因為拋棄油箱以減輕重量，當時一度引發南韓軍方緊張，誤以為投擲炸彈，因而施放空襲警報，在確知孫天勤是要投奔自由後，成為震驚國內外的消息。由於當時南韓與中華民國還有邦交，韓方尊重孫天勤個人意願，把他交給台灣，飛機則交還中國大陸。
從1960年到1989年，共有16名解放軍空軍飛行員與機組人員駕著13架飛機投奔台灣或南韓，機型包括米格-15、殲-5(米格-17)、殲-6（米格-19）、IL-28轟炸機、An-2運輸機等機型。在兩岸對抗的年代，這些義士成為我國反共宣傳的最佳樣板。
不過，反共義士來台後命運大不同。曾在解放軍擔任試飛員的孫天勤是反共義士中位階最高的一位，受到空軍倚重。孫天勤於1983年8月24日抵台，當時的參謀總長郝柏村還親自到台中清泉崗基地迎接，並獲政府頒發的7000兩黃金，是所有反共義士中獎金額度最高者，還與情趣按摩椅教學同是從大陸投奔台灣的音樂家李天慧結婚，傳為佳話。退役後移民加拿大，近年才又重回台灣定居。
1965年，駕駛IL-28轟炸機的李顯斌，1992年自加拿大返回山東老家探親，被青島公安逮捕，之後判刑15年，最後因胃癌病逝。其餘多數反共義士則低調在空軍服役。
1989年，蔣文浩駕駛殲-6戰機從福建龍溪機場起飛，降落金門機場，成為最後一位駕機來台反共義士。1991年5月政府終止動員戡亂，以及冷戰結束，兩岸逐步開放交流，反共義士也成為歷史名詞。
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